Geen weg terug

Geplaatst op 14 februari 2011 14:47

Binnenkort is het dan eindelijk zo ver: de concessie voor onze veerdienst gaat in. Rederij Doeksen staat als bedrijf te popelen om verder door te ontwikkelen. Sommigen menen dat wij in ons enthousiasme een andere ondernemer weinig zouden gunnen, maar naar ons idee is de werkelijkheid genuanceerder. Duidelijk is in ieder geval dat overheden en parlement definitief hebben besloten niet te kiezen voor een vrije markt met concurrentie en er is ook geen weg meer terug naar een vrije markt met concurrentie. Alle tegenwerking ten spijt! Reden genoeg om het huidige openbaar dienstencontract conform afspraak zo spoedig mogelijk te vervangen door de eerste concessie. In onze visie doet de huidige strijd rondom de veerverbinding van en naar Terschelling afbreuk aan het prachtige eiland. De onophoudelijke juridische strijd van EVT kost alle betrokkenen inmiddels onnodig tijd én geld.

Lees verder »

Betrouwbaarheid voorop

Geplaatst op 9 februari 2011 13:44

Naar aanleiding van ons blogbericht “Wonderlijk” schreef Redmer van der Meer op veerbootinfo.nl onder meer: “Zelf vind ik het argument over de open opbouw niet heel sterk. Rederij Doeksen’s Noord Nederland heeft ook een open opbouw en heeft daar ook geen problemen mee. Bovendien vaart een soortgelijk schip van WDR nu zonder problemen van en naar Borkum voor AG Ems, de Groningerland. Hier is het vaarwater minimaal vergelijkbaar met dat tussen Harlingen en Terschelling.” Onze reactie?

Lees verder »

Wonderlijk

Geplaatst op 8 februari 2011 16:13

In de Leeuwarder Courant van gisteren lezen we dat EVT een nieuw schip in de vaart gaat brengen. Nou ja nieuw…. Het gaat om een schip uit 1988 dat nu op het Duitse Wad vaart onder de naam Schleswig-Holstein. We vinden de aanschaf ondernemend, maar vooral ook wonderlijk. Zeker nadat vorig jaar rond deze tijd de “nieuwe Willem Barentsz” werd aangekondigd die er uiteindelijk nooit is gekomen. Waar de Willem Barentsz volgens EVT (zie hun website waar het bericht nog altijd te vinden is) nog voldeed aan “de allerhoogste eisen van veiligheid en betrouwbaarheid”, kan dat van de Schleswig-Holstein bepaald niet gezegd worden.

Lees verder »

Samenwerken in Waddentaxi

Geplaatst op 2 februari 2011 10:17

Vlieland Maritiem Vervoer en Koninklijke Doeksen gaan samenwerken bij het aanbieden van vervoer-op-maat tussen Harlingen en Terschelling of Vlieland. De samenwerking vindt plaats binnen de nieuw op te richten V.O.F. “Waddentaxi”. We gaan samen de bestaande watertaxiservice verder uitbreiden en uitbouwen. Bedoeling is om gasten die bijvoorbeeld de veerboot hebben gemist of voor wie de tijden uit de dienstregeling van de veerdienst niet gunstig zijn, een aantrekkelijk alternatief te bieden. Naast het vervoer zelf denken we aan een “full service-concept” met zaken als valet parking, catering aan boord, bagageservice en vervoer van en naar de accommodatie op het eiland. Daarnaast kan de Waddentaxi ingezet worden voor spoedeisend vervoer naar de wal.

Lees verder »

Doeksen gaat bloggen

Geplaatst op 1 februari 2011 10:00

In alle discussies over openbare dienstencontracten en aanbesteding van de veerverbindingen tussen Harlingen en Terschelling en Vlieland, heeft Rederij Doeksen zich altijd terughoudend opgesteld. Met dit Blogboek doorbreken we dat.

Waarom? Omdat wij bij Rederij Doeksen vinden dat er geen recht wordt gedaan aan onze inspanningen om de kwaliteit en betrouwbaarheid van de veerverbinding tussen Harlingen en Terschelling te waarborgen én te optimaliseren. Je kunt niet de ene rederij binnen een openbaar dienstencontract houden aan allerlei verplichtingen, terwijl de ander kan doen en laten wat hij wil, is onze opvatting. Bovendien, zo blijkt uit de discussie, is er nog altijd veel onduidelijkheid rondom het dossier.

Lees verder »